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汽车的舒适性很大程度上取决于车内能否保持安静。怎样减少发动机的噪音、道路交通噪声、令人不快的风声等能够传入车内的噪音是汽车设计的重大课题。积水化学公司着眼于噪音多数是从玻璃传入这个关键性问题，研制开发成功了能够大大提高玻璃隔音效果的高性能隔音中间膜
S-LEC SAF(Sound Acoustic Film)。从优先考虑乘车环境的先进汽车开始，它在世界上正在被越来越多的汽车所采用。
※由于我们的销售受到地域的限制，详细情况请咨询就近的营业处。 |
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我们的隔音中间膜，是通过三层挤压技术来实现其隔音功能的。即在原来的两层中间膜（外层）的中间增加一层隔音层（夹芯层）。通过这一技术，不仅可以保持普通中间膜及其原有的性能，更能够提高隔音性能。 |
 相关信息：论文《隔音中间膜的功能》（英文） |
隔音中间膜的频率接近人耳最容易听到的声音频率（1000～4000Hz），因此，隔音中间膜
与以前的中间膜产品相比，隔音效果提高了5分贝。 |
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・接近人耳最敏感的频率（1000～4000Hz），
因此能够达到最好的隔音性能。
・与普通的夹层玻璃相比，
隔音效果最多可产生5dB以上的差距。
现实环境中5dB差异的效果  |
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